Základní rozměry a údaje: Roztáhnutí a složení zabere 1-2 minuty, a je zcela bez nářadí! Seznam vozů ve kterých jsme již mohli ověřit že se vestavba vleze: Ford Tourneo CustomL1 (12/13-23, 1/7.gen) Maximální šířka roztáhnutí 140 nebo 160 cm matrace, se může podle vozu lišit. Pro detail nás prosím kontaktujte. Zadní levou část lze ponechat v mnoha vozech za druhou řadou sedadel. Přední třetina (ta tvoří jinak také samostatný stůl) se operativně během několika málo sekund doskládá zcela bez nářadí. Celá vestavba je stavebnice, šrouby a vruty jsou použity výhradně u šuplíku a vnitřní skříňky/kuch. modulu. Zbytek lze rozložit do samostatných očíslovaných dílů a snadno uskladnit třeba pod postel. V základě obsahuje vestavba: Vysouvací kuchyňská kontrukce má prostor pro klasický plynový kempovací vařič (závětří polohovatelné ze dvou stran), opravdu spoustu úložného prostoru, odkládací plochy a připravené průchody pro instalaci vody (vařič, nádobí a nádrže slouží příkladu, nejsou součástí) Vnitřní stůl je možné postavit také svépomoci na výklopné stolní noze od výrobce Reimo, uchycení je již připraveno. Překližku používáme protože je konstrukčně stabilnější než masiv nebo dřevotřísky, MDF apod. Měkčí dřeva s vodě odolným polepem a protiskluzovou úpravou na jedné straně. Lepení je exteriérové. Testy nových konceptů provádíme právě s tímto typem dřeva. Tvrdá dřeva s přirozeným odstínem a texturou dřeva. Lepení je interiérové. Materiál je výrazně odolnější a těžší. Mořením a voskováním lze měnit odstin, zvýraznit přirozenou texturu a prodloužit životnost. Dřevo lze také lakovat nebo počkat na přirozenou patinu. Návod k sestavení krok po kroku, a vždy ty správné díly jsou standard. Díly jsou očíslované a mají piktogramy pro rychlejší orientaci. jsou dobře vidět. Pokud by vám překážely může pomoc projetí gravírování tmavým fixem. Na přirozeném dřevěném povrchu nejsou příliš vidět. Ke zvýraznění můžete projet gravírování tmavým fixem. Hrany jsou strojově stejnoměrně zaoblené do hladka. Plochy materiálu v místě řezu necháváme jemně hrubé. U všech stavebnic garantujeme rozměrovou přesnost a vhodnost při sestavování a vložení do určeného vozu, a to bez dalšího řezání a vrtání. Dřevo je přírodní materiál a překližky jsou vyráběny strojově, pod povrchem se tak můžou vyskytnout schované materiálové vady. Je to výjimka, ale díky pečlivému archívu vám v takovém případě můžeme vyrobit náhradní dílec ke všemu co jsme kdy vydali (do 2 let od zakoupení samozřejmě zdarma, poté dle domluvy). Odchylky od fotografií jsou možné pouze v rámci dalšího průběžného vylepšování výrobku. Vozidlo, jeho části a jiné předměty než popsané jako části vestavby nejsou předmětem nabídky. Naše stavebnice prodáváme výhradně jako náklad. Montáž (spojení s vozidlem) v mnoha případech podléhá technickým zkouškám, crash testům a dalším. Finální práce jako jsou lakování nebo voskování, dodatečná kování a konstrukční prvky, broušení, pojezdy, úprava povrchu a hran atd., ale také případné upevnění ve vozidle proto zůstává v režii kupujícího. Díky tomu můžeme udržet cenovou dostupnost, a vy se můžete do projektu pustit sami podle vaších představ. Nebo oslovit profesionály, kteří můžou vše převzít za vás, a to včetně dalších instalací izolace, vody, elektřiny, plynu, topení a jiných. Vestavba NEsplňuje bezpečnostní požadavky pro ležení a sezení za jízdy. Klademe vám také na srdce, náklad za jizdy vždy svědomitě zabezpečte, jde o vaší bezpečnost! Hotové zakázky si můžete vyzvednout v naší provozovně v Praze zdarma. Stavebnici šetrně zabalíme a dopravíme až k vašim dveřím. Montážní návod najdete u všech našich stavebnic. Jejich sestavení je tak jednoduché, že ho možná ani nebudete potřebovat. Umíme všechny dnešní standardy. Ať už platba kartou, běžný bankovní převod, nebo odklad úhrady až 30 dnů. většinu stavebnic zvládnete sestavit bez jediného vrutu, nebo šroubu. dohlížíme na výběr materiálů, vlastní výrobu, výstupní kontrolu i expedici. výroba probíhá v České republice, ale zkušenosti sbíráme na cestách po celém světě. díky spolehlivým partnerům doručíme i nadrozměrné zásilky po celé ČR.
(35 cm v případě šuplíku na které je „sundávací“ skříňka/kuchyňský modul)
Ford Tourneo CustomL2 (12/13-23, 1/7.gen)
Ford TransitL1 (12/13-23, 1/7.gen)
Ford TransitL2 (12/13-23, 1/7.gen)
MB Vito VianoL1 (96-03, W638)
MB Vito VianoL2 (96-03, W638)
MB Vito / V 250L1 (14- , W447)
MB Vito / V 250L2 (14- , W447)
MB Vito / V 250L3 (14- , W447)
Opel Vivaro BL2 (14- , cargo)
Renault TraficL1 (01-14, X83, 2.gen)
Renault TraficL2 (01-14, X83, 2.gen)
Renault TraficL2 (14- , X82, 3.gen, cargo)
Toyota Proace II / VersoL2 (16- )
VW T4 Caravelle MultivanL1 (90-04)
VW T4 Caravelle MultivanL2 (90-04)
VW T4 TransporterL1 (90-04)
VW T4 TransporterL2 (90-04)
VW T5 Caravelle MultivanL1 (03-15, typ 7H/7E)
VW T5 Caravelle MultivanL2 (03-15, typ 7H/7E)
VW T5 TransporterL1 (03-15, typ 7H/7E)
VW T5 TransporterL2 (03-15, typ 7H/7E)
VW T6.1 TransporterL1 (15-19, typ SG/SH)
VW T6.1 TransporterL2 (15-19, typ SG/SH)
VW T6 TransporterL1 (15-19, typ SG/SH)
VW T6 TransporterL2 (15-19, typ SG/SH)
Úpravy na přání
Překližka s protiskluz. polepem
Překližka s přírodním povrchem
Standardy
Popisy na povrchu s protiskluz polepem
Popisy na přirozeném povrchu
Hrany jsou zaoblené
Plochy řezu
Záruka
Upozornění
Vyzvednutí zdarma
Rychlé odeslání
Jednoduché sestavení
Platební možnosti
Jednoduchost
Nadstandardní kvalita
Vyrobeno v srdci Evropy
Snadné doručení
Camper Van Sport
18.329 Kč – 26.425 Kč včetně DPH
Vestavba do dodávek, modulární
- složené pro jednoho, šířka matrace 70 – 90 cm,
- roložené pro dva a šířka matrace 140 cm nebo 160 cm.
- V případě objednávky více než jedné matrace nám prosím napište, náš eshop zatím umí jen jednu matraci.
Tato vestavba navíc obsahuje v základu
- Venkovní stůl zavěšen na vestavba z jedné z ložných ploch
- Výškové nastavetelný samostatný stůl (z přední třetiny levé půlky)
- Dvě štokrle
Volitelný je
- šuplík nebo skříňka/kuch. modul na zátěžových celovýsuvech s aretací.
Hmotnost | 45 kg |
---|
Recenze
Zatím zde nejsou žádné recenze.