Obytná vestavba Transit Connect L2
16.430 Kč – 24.404 Kč včetně DPH
Obytná vestavba Ford Transit Connect L2 (dlouhá verze, r.v. 2012 – 2022) je připravena pro matrace 70 x 200 cm, nebo 120 x 200 cm (nabízená matrace jsou 70 nebo 120 x 195 x 8 cm). V základu lze využít široké rozložení, ale také rozložení „single“ pro jednoho, to umožní vedle sebe uložit například kolo, vyšší ledničku, chemický záchod apod. Ale také skromné posezení s nohami hluboko pod úrovní matrace pro pohodlnější pobyt ve voze, to se hodí obvzláště pro stealth camping, a nebo za deště.
Součet úložného prostoru o úžasných 225, 163 a 370 litrech pod spací plochou (podle zvolené konfigurace) je snadno dostupný také skrz zvednutí jednotlivých menších částí spací plochy. Spací plochu složíte do 3 minut bez nářadí do kufru/nákladního prostoru auta za opěradla zadních sedadel. Vestavba lze rozložit při ponechání a sklopení zadních sedadel, ale také při vyjmutí části nebo celé druhé řady sedadel z vozu (po vyjmutí vzniká další úložný prostor).
| Hmotnost | 40 kg |
|---|
Obytná vestavba Ford Transit Connect (dlouhý, L2, r.v. 2102 – 2022), je připravena pro matrace až 70 nebo 120 x 200cm. Matrace 70, a 120 x 195 x 8 cm u nás můžete zakoupit spolu s vestavbou. Úložný prostor o 225 litrech v levé části, a 165 litrech v pravé části (bez šuplíků které objem malinko redukují) pod spací plochou je během přepravy dostupný přes zadní dveře. Navíc lze po odložení matrace jednotlivé části zadní spací plochy nezávisle nadzvednout pro snadnější přístup. Dalších 370 litrů úložného prostoru pod spací plochou vznikne při rozložení bez zadní druhé řady sedadel. Světlá výška úložného prostoru pod spací plochou je 36 cm ( 30 cm v případě výsuvného šuplíku). Rozměry jsou připraveny pro praktické euro přepravky. Ty nejsou součástí, zato standardizované a snadno dostupné napříč celou evropou. To platí také pro šířku a výšku výsuvného šuplíku! Volitelný je šuplík na ocelových celovýsuvech v levé polovině. Výsuv lze samozřejmě uzamknout v plně zasunutém či vysunutém stavu. Opravdu stabilní spací plochu, složíte do 3 minut bez nářadí do kufru/nákladního prostoru auta, za opěradla zadních sedadel. Stejně rychle lze vše rozložit pro spaní v autě. Po dodání a rozbalení je základní složení do vozu velmi jednoduché a lze zvládnout do 10-15 minut. Součástí je návod s popisem a nákresem sestavení krok po kroku. Díly jsou všechny očíslované, spací plochy mají jednoduché srozumitelné piktogramy. Rádi bychom toho napsali více, ale je to tak jednoduché jak krátké. Kempingový stůl (fotka z modelu v jiném voze který však pro tento Transit Connect L2 funguje úplně stejně), je tvořen z pravé přední spací plochy a je v základu vždy součástí vestavby. Výšku stolní nohy lze nastavit tak, aby byl stůl vždy rovně. Tvoří jí stojny přední spací plochy. Skládací matrace (modrá barva) _Mají trvdost 4 na škále 1-5. _Jsou plněny PUR-pěnou s dobrou oporou těla a tvarovou stálostí. _Potah je z příjemného mikrovlákna, lze rozepnout zipem, a prát na 40°C. Překližku používáme protože je konstrukčně stabilnější než masiv nebo dřevotřísky, MDF apod. Měkčí dřeva s vodě odolným polepem a protiskluzovou úpravou na jedné straně. Lepení je exteriérové. Testy nových konceptů provádíme právě s tímto typem dřeva. Tvrdá dřeva s přirozeným odstínem a texturou dřeva. Lepení je interiérové. Materiál je výrazně odolnější a těžší. Mořením a voskováním lze měnit odstin, zvýraznit přirozenou texturu a prodloužit životnost. Dřevo lze také lakovat nebo počkat na přirozenou patinu. Návod k sestavení krok po kroku, a vždy ty správné díly jsou standard. Díly jsou očíslované a mají piktogramy pro rychlejší orientaci. jsou dobře vidět. Pokud by vám překážely může pomoc projetí gravírování tmavým fixem. Na přirozeném dřevěném povrchu nejsou příliš vidět. Ke zvýraznění můžete projet gravírování tmavým fixem. Hrany jsou strojově stejnoměrně zaoblené do hladka. Plochy materiálu v místě řezu necháváme jemně hrubé. U všech stavebnic garantujeme rozměrovou přesnost a vhodnost při sestavování a vložení do určeného vozu, a to bez dalšího řezání a vrtání. Dřevo je přírodní materiál a překližky jsou vyráběny strojově, pod povrchem se tak můžou vyskytnout schované materiálové vady. Je to výjimka, ale díky pečlivému archívu vám v takovém případě můžeme vyrobit náhradní dílec ke všemu co jsme kdy vydali (do 2 let od zakoupení samozřejmě zdarma, poté dle domluvy). Odchylky od fotografií jsou možné pouze v rámci dalšího průběžného vylepšování výrobku. Vozidlo, jeho části a jiné předměty než popsané jako části vestavby nejsou předmětem nabídky. Naše stavebnice prodáváme výhradně jako náklad. Montáž (spojení s vozidlem) v mnoha případech podléhá technickým zkouškám, crash testům a dalším. Finální práce jako jsou lakování nebo voskování, dodatečná kování a konstrukční prvky, broušení, pojezdy, úprava povrchu a hran atd., ale také případné upevnění ve vozidle proto zůstává v režii kupujícího. Díky tomu můžeme udržet cenovou dostupnost, a vy se můžete do projektu pustit sami podle vaších představ. Nebo oslovit profesionály, kteří můžou vše převzít za vás, a to včetně dalších instalací izolace, vody, elektřiny, plynu, topení a jiných. Vestavba NEsplňuje bezpečnostní požadavky pro ležení a sezení za jízdy. Klademe vám také na srdce, náklad za jizdy vždy svědomitě zabezpečte, jde o vaší bezpečnost!
Úpravy na přání
Překližka s protiskluz. polepem
Překližka s přírodním povrchem
Standardy
Popisy na povrchu s protiskluz polepem
Popisy na přirozeném povrchu
Hrany jsou zaoblené
Plochy řezu
Záruka
Upozornění
Recenze
Zatím zde nejsou žádné recenze.