Vestavba pro Sharan (00-10, facelift 1), lze v základním provedení snadno sestavit pro různé matrace které si můžete objednat spolu s vestavbou: V případě spaní ve variantě single, po vyjmutí zadního pravého sedadla, vznikne ve voze opravdu velký “obytný” prostor do kterého vleze třeba i kolo. Skládací matrace (modrá barva) _Mají trvdost 4 na škále 1-5. _Jsou plněny PUR-pěnou s dobrou oporou těla a tvarovou stálostí. _Potah je z příjemného mikrovlákna, lze rozepnout zipem, a prát na 40°C. Velký úložný prostor o 278 litrech v levé části, a 184 litrech v pravé části (šuplíky můžou objem redukovat) pod spací plochou je během přepravy dostupný přes zadní dveře. Navíc lze po odložení matrace jednotlivé části zadní spací plochy nezávisle nadzvednout pro snadnější přístup. Rozložení je také možné po vyjmutí části nebo všech sedadel druhé řady, tím vznikne dalších 344 litrů úložného prostoru. Celkem přes neuvěřitelných 800 litrů úložného prostoru pod spací plochou! Světlá výška úložného prostoru pod spací plochou je 44 cm ( 37,5 cm v případě výsuvného šuplíku). Rozměry jsou připraveny pro praktické euro přepravky. Ty nejsou součástí, zato standardizované a snadno dostupné napříč celou evropou. To platí také pro šířku a výšku výsuvného šuplíku! Opravdu stabilní spací plochu, složíte do 2 minut bez nářadí do kufru/nákladního prostoru auta, za opěradla zadních sedadel. Stejně rychle lze vše poskládat pro spaní v autě. Po rozbalení je základní složení velmi jednoduché a lze zvládnout do 10-15 minut (potřebovat budete jeden klíč vel. 13). Součástí je návod s popisem a nákresem sestavení krok po kroku. Dílce jsou očíslované nebo mají jednoduché piktogramy. Venkovní stůl je vždy součástí vestavby. Výšku stolní nohy lze nastavit tak, aby byl stůl vždy rovně. Tvoří jí stojny přední spací plochy. Součástí je také vždy malá dřevěná štokrle 🙂 Překližku používáme protože je konstrukčně stabilnější než masiv nebo dřevotřísky, MDF apod. Měkčí dřeva s vodě odolným polepem a protiskluzovou úpravou na jedné straně. Lepení je exteriérové. Testy nových konceptů provádíme právě s tímto typem dřeva. Tvrdá dřeva s přirozeným odstínem a texturou dřeva. Lepení je interiérové. Materiál je výrazně odolnější a těžší. Mořením a voskováním lze měnit odstin, zvýraznit přirozenou texturu a prodloužit životnost. Dřevo lze také lakovat nebo počkat na přirozenou patinu. Návod k sestavení krok po kroku, a vždy ty správné díly jsou standard. Díly jsou očíslované a mají piktogramy pro rychlejší orientaci. jsou dobře vidět. Pokud by vám překážely může pomoc projetí gravírování tmavým fixem. Na přirozeném dřevěném povrchu nejsou příliš vidět. Ke zvýraznění můžete projet gravírování tmavým fixem. Hrany jsou strojově stejnoměrně zaoblené do hladka. Plochy materiálu v místě řezu necháváme jemně hrubé. Většina stavebnic lze sestavit bez jediného, nebo s minimálním počtem šroubů. Vestavbu doručíme snadno po celé ČR. Vyzvednutí u nás je samozřejmě zdarma. Vyrábíme sami u nás doma v ČR, ale zkušenosti sbíráme na cestách po celém světě. Vybrat si můžete ze 4 služeb pro odklad úhrady, nebo koupi na splátky. U všech stavebnic garantujeme rozměrovou přesnost a vhodnost při sestavování a vložení do určeného vozu, a to bez dalšího řezání a vrtání. Dřevo je přírodní materiál a překližky jsou vyráběny strojově, pod povrchem se tak můžou vyskytnout schované materiálové vady. Je to výjimka, ale díky pečlivému archívu vám v takovém případě můžeme vyrobit náhradní dílec ke všemu co jsme kdy vydali (do 2 let od zakoupení samozřejmě zdarma, poté dle domluvy). Odchylky od fotografií jsou možné pouze v rámci dalšího průběžného vylepšování výrobku. Vozidlo, jeho části a jiné předměty než popsané jako části vestavby nejsou předmětem nabídky. Naše stavebnice prodáváme výhradně jako náklad. Montáž (spojení s vozidlem) v mnoha případech podléhá technickým zkouškám, crash testům a dalším. Finální práce jako jsou lakování nebo voskování, dodatečná kování a konstrukční prvky, broušení, pojezdy, úprava povrchu a hran atd., ale také případné upevnění ve vozidle proto zůstává v režii kupujícího. Díky tomu můžeme udržet cenovou dostupnost, a vy se můžete do projektu pustit sami podle vaších představ. Nebo oslovit profesionály, kteří můžou vše převzít za vás, a to včetně dalších instalací izolace, vody, elektřiny, plynu, topení a jiných. Vestavba NEsplňuje bezpečnostní požadavky pro ležení a sezení za jízdy. Klademe vám také na srdce, náklad za jizdy vždy svědomitě zabezpečte, jde o vaší bezpečnost! Dohlížíme na výběr materiálů, vlastní výrobu, výstupní kontrolu i expedici. Vestavbu vyrobíme a expedujeme VŽDY do pouhých 3 prac. dnů od úhrady. Zásíláme vždy číslo zásilky a avízo doručení. Návod k sestavení najdete u všech našich stavebnic. U mnohých jej asi ani nebudete potřebovat.
Úpravy na přání
Překližka s protiskluz. polepem
Překližka s přírodním povrchem
Standardy
Popisy na povrchu s protiskluz polepem
Popisy na přirozeném povrchu
Hrany jsou zaoblené
Plochy řezu
Jednoduchost
Doručení & Vyzvednutí
Doma v srdci Evropy
Úhrada & Splátky
Záruka
Upozornění
Dohled nad kvalitou
Rychlé odeslání
Jednoduché sestavení
Vestavba VW Sharan (00-10, facelift 1)
16.430 Kč – 21.284 Kč včetně DPH
Vestavba do VW Sharan (r.v. 00-10, facelift 1), lze využít na spaní přes celou šířku vozidla s matrací 120 x 195 x 8 cm, ale také jako single varianta s matrací 70 x 195 x 8 cm. To umožní vedle sebe uložit například kolo, vyšší ledničku, chemický záchod apod. Ale také skromné posezení s nohami hluboko pod úrovní matrace pro pohodlnější pobyt ve voze, to se hodí obvzláště pro stealth camping, a nebo za deště kdy nechcete vůz opouštět.
Pod spací plochou (podle zvolené konfigurace výsuvů) nabízi opravdu velmi velký úložný prostoru o 278 litrech v levé široké části, 184 litrů v pravé užší části vestavby. A dalších 344 litrů pokud rozložíte vestavbu zcela bez zadních sedaček (lze už v základu). Spací plochu složíte do 2 minut bez nářadí do kufru/nákladního prostoru auta za opěradla zadních sedadel.
Šuplík a kuchyňský modul jsou u této vestavby dočasně nedostupné.
Hmotnost | 40 kg |
---|
Recenze
Zatím zde nejsou žádné recenze.